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- Minibus de qualité
La raison pour laquelle les minibus ne sont pas très populaires auprès des automobilistes privés est assez claire. Si n'importe quel minibus pour sept personnes peut encore être très pratique en fonctionnement, surtout pour une famille nombreuse, alors seuls les amateurs particuliers de ce type de transport utiliseront le "minibus" à 12 places à des fins personnelles. Ceci malgré le fait que le coût d'un minibus est généralement inférieur à celui d'un SUV.
En revanche, un petit bus en tant qu'outil commercial se justifie. Et la demande pour de tels véhicules, bien que pas aussi élevée que pour les voitures, est toujours disponible.
En 2020, tout un groupe de constructeurs de renom va proposer aux clients un certain nombre de nouveaux modèles de minibus. Plusieurs concepts ont déjà été présentés lors de divers salons automobiles. Et, je dois dire, il y a de quoi être surpris. Ensuite, nous parlerons de 10 nouveaux produits qui pourront se déclarer clairement l'année prochaine.
Minibus de qualité
1. Toyota GranAce - pour les Japonais et au-delà
Cette année, Toyota semble avoir décidé de surprendre les amateurs de voitures de grande capacité en présentant des modèles de ce segment presque tous les 3 mois. D'abord, ils ont montré le nouveau Hiace, puis Granvia, quelques mois plus tard Majesty et maintenant le minibus GranAce 2020.
Par souci d'équité, il faut dire que la différence entre ces modèles n'est pas très grande, leur principale différence se situe dans les marchés de vente. Quant à GranAce, il s'adresse principalement aux clients japonais, mais il peut également être livré à la Russie.
Quoi qu'il en soit, les acheteurs se voient proposer un minibus avec un moteur diesel 4 cylindres de 2,8 litres et une propulsion arrière. Dans la configuration de base, le modèle est déjà livré avec un régulateur de vitesse et de climatisation, un volant multifonction, de nouveaux panneaux de bois, des sièges chauffants recouverts de cuir et une ventilation. Il y a un éclairage LED dans toute la cabine.
Le constructeur a également doté GranAce d'un système de sécurité propriétaire qui freinera le minibus lui-même lorsqu'un obstacle est détecté. De plus, la nouvelle version de Safety Sense peut reconnaître les piétons et les cyclistes pendant la journée.
A l'extérieur, la nouveauté a acquis un motif de jantes original, des pneus à profil bas en option sont proposés. La calandre est remplie d'éléments chromés.
Les sièges du minibus pour 6 passagers sont alignés sur trois rangées, avec une version à huit places, un canapé est fixé à l'arrière. Les accoudoirs et les repose-pieds des chaises ajoutent du confort, en particulier sur les longs trajets.
Autres modèles :
- Toyota Hiace - minibus nouvelle génération pour 17 places ;
- Toyota Granvia 2020 - spécialement pour l'Australie ;
- Le Toyota Majesty 2020 est un minibus de luxe à 10 places.
2. Citroën SpaceTourer : puissance et économie
Ici, cela vaut la peine de revenir à Toyota, pendant un petit moment. Plus précisément, à son œuvre intitulée Proace. Ce fourgon est devenu à juste titre l'un des représentants de la famille des voitures produites par l'entreprise PSA, presque identiques dans les caractéristiques techniques. Et Citroën SpaceTourer est, en fait, un autre "frère".
Remplaçant la version passager de la Jumper, cette voiture allie praticité, confort et design moderne.
Ainsi, le confort de voyage est assuré par une bonne isolation phonique et des matériaux agréables au toucher pour la garniture intérieure. Le conducteur a été particulièrement soigné : son siège est réglable dans différentes directions. Un système audio moderne joue également un rôle important.
A noter la présence d'un écran de projection, ainsi que d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation. Les portes latérales coulissantes sont à commande électrique et peuvent être ouvertes par le mouvement du pied. Et sous le capot du Citroën SpaceTourer se trouve un 2.0 HDi turbodiesel de 150 ch, qui allie parfaitement une impressionnante réserve de puissance à une économie de carburant.
Autres modèles :
- Citroën Jumper n'est pas le plus récent, mais fiable et pratique;
- Citroën C4 Grand Picasso - un monospace au design élégant ;
- Citroën Jumpy est un minibus de 9 places.
3. Peugeot Traveler - presque un monospace
Le troisième "jumeau" de la famille PSA. Ce modèle est tout à fait adapté aussi bien aux voyages romantiques qu'aux voyages d'affaires. Le minibus a un bon style, un haut degré de sécurité et un moteur diesel HDi de deux litres avec 150 ch.
L'extérieur du minibus est expressif et mémorable. La calandre recouvrant le radiateur de rayures verticales est très élégante en combinaison avec le pare-chocs brutal et les lignes inclinées des feux à LED. Le design est complété par des jantes en alliage d'origine de 17 pouces.
L'intérieur spacieux du Peugeot Traveller se caractérise par sa finition luxueuse. Le nombre de places assises varie de six à neuf, et elles peuvent être agencées de différentes manières.
A noter qu'en octobre de cette année, l'usine de Kaluga PSMA a commencé à produire des versions à traction intégrale des voitures Peugeot Traveler, Peugeot Expert, Citroën SpaceTourer et Citroën Jumpy. Avant cela, les véhicules utilitaires de PSA, dans lesquels toutes les roues seraient en tête, n'étaient pas vendus en Russie.
Les prix des fourgons Kaluga Peugeot Expert et Citroën Jumpy commencent à 2,2 millions de roubles, les minibus Peugeot Traveler et Citroën SpaceTourer de la même usine coûtent à partir de 2,7 millions de roubles.
Autres modèles :
- Peugeot Expert - minibus confortable de 6 à 8 places ;
- Peugeot Boxer - adapté aux minibus ou aux voyages ;
- Peugeot Rifter est un monospace compact.
4. Opel Zafira Life, bon retour !
Et enfin, le quatrième représentant du clan sous l'égide de PSA, remplaçant le modèle Opel Vivaro. La nouvelle Opel ne diffère des représentants des marques Citroën, Peugeot et Toyota évoqués ci-dessus que par l'autre garniture de calandre et de phare. Oh oui - le volant a toujours son propre emblème. Le nombre total de sièges dans ce minibus peut atteindre neuf.
Il faut ajouter qu'en 2020 PSA va sortir des modèles entièrement électriques de Peugeot - Traveller et Expert, Citroën - SpaceTourer et Jumpy, ainsi que Opel (Vauxhall) Vivaro (versions Cargo et Life).
L'agrément pour la construction de minibus à Kaluga, reçu par le groupe PSA, s'applique également aux variantes sous la marque Opel. Contrairement à Peugeot et Citroën, il n'est pas prévu de modifier la transmission intégrale du Zafira.
Autres modèles :
- Opel Vivaro - a quitté le marché, mais promet de revenir;
- Grandland X - un crossover avec un moteur diesel de deux litres;
- Opel Combo est un nouveau monospace compact.
5. Hyundai H-1 - une voiture avec des ambitions
La génération précédente de ce minibus était très populaire. Après tout, une voiture 9 places aussi confortable et spacieuse, et pour ce genre d'argent, il fallait quand même chercher. Heureusement, les Coréens, après avoir mis à jour le design du modèle, ont laissé le remplissage de la voiture, qui avait été testé au fil des ans, sans changements significatifs.
En conséquence, les acheteurs se sont vu présenter un minibus tout à fait moderne et harmonieux avec un moteur diesel ultra-fiable, dont le volume est de 2,5 litres et la puissance de 136 à 170 ch.
Vous pouvez également commander une transmission automatique et quatre roues motrices, et ce pour un prix raisonnable. Le prix de Hyundai H1 commence à 2,1 millions de roubles, mais la version avec un moteur est plus puissante et même avec un «automatique» coûtera 150 000 de plus.
Autres modèles :
- Hyundai Santa Fe est le premier SUV de la marque ;
- Hyundai ix25 - nouveau "compact";
- Hyundai Veloster N Performance - voiture d'exposition.
6. JAC Sunray - Invité de Chine
Ne voulant pas réinventer la roue, le constructeur automobile JAC a transféré le design du monospace Mercedes-Benz Sprinter à sa création, appelée Sunray. Certes, il est assez difficile de trouver ici un emprunt pur et simple d'éléments individuels, mais les principales caractéristiques et proportions indiquent directement le prototype.
Dans le même temps, JAC Sunray regorge de différentes variantes. Les empattements, la longueur totale du minibus, le nombre de places assises, les équipements évoluent. Le plus puissant de la gamme de moteurs est un turbodiesel de 2,7 litres développant 153 ch. Et il n'y a pas d'alternative avec une boîte de vitesses à 6 rapports.
L'ensemble du minibus comprend entre autres un airbag conducteur, des rétroviseurs électriques, la climatisation et un système multimédia avec navigation.
Autres modèles :
- JAC J4 - berline économique;
- JAC iEV7S - une référence pour le marché russe ;
- JAC J6 est un monospace compact.
7. Volkswagen T7 est un grand secret
Ce minibus est toujours en tenue de camouflage. Mais nous pouvons déjà dire que la base en était la plate-forme modulaire légère MQB. De plus, la voiture peut être à la fois à traction avant et à traction intégrale.
Un groupe motopropulseur hybride devrait également apparaître dans le T7, bien que des moteurs à combustion interne traditionnels soient également proposés. Les principales caractéristiques distinctives de ce minibus sont des phares étroits, une calandre basse, des feux arrière horizontaux et un becquet de toit massif.
Les experts estiment que le Volkswagen T7 pourrait entrer sur le marché dès l'année prochaine, bien qu'il soit possible qu'en 2021.
Autres modèles :
- Volkswagen Caravelle - qualité de construction allemande ;
- Volkswagen Crafter est une œuvre d'art;
- Volkswagen Multivan est un minibus économique.
8.UAZ-452 - pas pire que beaucoup
L'industrie automobile russe ne reste pas non plus les bras croisés et publie de temps en temps quelque chose de nouveau. Ou met à jour l'ancien. Par exemple, le légendaire "Loaf", ou de manière scientifique UAZ-452, va être radicalement modernisé. Comment est encore inconnu.
Cependant, il est supposé que l'UAZ changera le corps et mettra à jour l'intérieur. Sous le capot du "Loaf" peut également se trouver un moteur de 2,7 litres.
Autres modèles :
- Le Patriot mis à jour, pour la première fois de son histoire, a reçu une transmission automatique de fabrication française;
- Hunter peint avec la nouvelle technologie;
- Le pick-up UAZ mis à jour est un SUV cargo.
9. Gazelle NEXT - un défi aux concurrents
La nouvelle GAZelle NEXT, selon les plans des développeurs, devrait repousser les analogues réalisés par Ford et Fiat. Le minibus russe possède une large double porte et un intérieur particulièrement confortable. Selon les données préliminaires, le groupe GAZ sur la base de cette voiture envisage de créer sa propre voiture électrique avec un moteur de 98 kilowatts.
La batterie intégrée du GAZelle pourra fournir une autonomie de croisière d'environ 120 km. Un minibus à moteur diesel de Volkswagen, couplé à une « mécanique » à six vitesses devrait également faire son apparition sur le marché.
Autres modèles :
- Camion amélioré Sadko ;
- Sable mis à jour ;
- GAZon avec grue de chargement intégrée.
10. Mercedes-Benz EQV - le principal candidat à la "nouveauté de l'année"
Le géant allemand de l'automobile a présenté un modèle industriel du minibus à moteur électrique Mercedes-Benz EQV. La nouveauté sera fabriquée dans les mêmes installations de production en Espagne, où sont assemblées les Mercedes-Benz Classe V / Vito.
Le design de l'EQV, agrémenté de manière expressive par la technologie d'éclairage à LED, indique immédiatement qu'il s'agit d'une Mercedes-Benz classique. Le minibus dispose de 6 sièges séparés, dont le nombre peut être porté à huit.
Le tableau de bord est équipé du Mercedes-Benz User Experience (MBUX), un écran tactile de 10 pouces capable de reconnaître les commandes vocales.
La puissance maximale du moteur de 150 kW permet à ce bus micro-électrique à traction avant d'accélérer jusqu'à 160 km/h. Une batterie rechargeable d'une capacité de 90 kWh est capable de fournir une autonomie d'environ 405 km. Il faudra moins de 10 heures pour recharger complètement un minibus à partir d'un réseau régulier, et sur les chargeurs à grande vitesse, la batterie se remplira de 10 à 80 % d'énergie en moins de 45 minutes.
Le seul inconvénient du modèle est que le côté gauche du pare-chocs avant a été choisi comme emplacement pour le connecteur de charge. Cependant, ce sont des bagatelles.
Autres modèles :
- Mercedes-Benz Classe V - minibus élégant ;
- Mercedes-Benz EQC - crossover électrique lancé en série ;
- Mercedes EQA est une petite berline.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, la gamme de minibus est assez diversifiée. Et je dois dire que la tendance à l'électrification des transports a également touché ce segment. Quoi qu'il en soit, les voitures de grande capacité ou, au contraire, les bus de petite taille restent de fidèles assistants non seulement pour la production ou les affaires, mais aussi dans tout long voyage avec une grande entreprise. Les automobilistes devraient donc également regarder de plus près ces véhicules. Au moins occasionnellement.
