Le contenu de l'article :
- Dimensions et poids
- Caractéristiques dynamiques
- Système de freinage et suspension
- Optique
- Tarifs et configuration
Nissan est très populaire dans le monde entier, berlines, voitures électriques compactes et crossovers. L'un de ces modèles était le nouveau Nissan Murano de troisième génération dans une carrosserie restylée. La première génération a été introduite en 2002 et compte aujourd'hui trois générations. La troisième carrosserie a été dévoilée le 29 novembre 2018 au Salon de l'auto de Los Angeles.
Les mises à jour sont cosmétiques plutôt que techniques. Le constructeur les a fabriqués pour améliorer le confort et la sécurité des passagers. Extérieurement, il s'agit de nouvelles optiques, de caractéristiques de carrosserie modifiées et de nouveaux systèmes de sécurité. À l'intérieur, il y a une finition améliorée, des inserts autour du périmètre de la cabine et également des options avancées.
Les ventes du troisième Nissan Murano mis à jour en Russie ont déjà commencé. Le fabricant a entièrement nommé les prix et les caractéristiques. Vous avez le choix entre 4 configurations de base. Sous le capot se trouve un V6 essence de 3,5 litres ou une unité hybride basée sur une unité essence de 2,5 litres. Quel que soit le moteur choisi, il n'y a qu'un seul variateur à variation continue en tandem, avec la possibilité de changer manuellement les vitesses virtuelles.
Dimensions et poids Nissan Murano 2019
La troisième génération de Nissan Murano ne veut pas dire qu'elle est très différente en taille de la deuxième génération, mais il y a quand même des améliorations. Le nouveau crossover est devenu plus massif, avec un caractère redoutable et des éléments extérieurs mis à jour.
| Dimensions et poids Nissan Murano 2019-2020 | |
| Longueur, mm | 4887 |
| Largeur, mm | 1915 (sans rétroviseurs) |
| Hauteur, mm | 1722 |
| Empattement, mm | 2825 |
| Voie de la roue avant, mm | 1641 |
| Voie de la roue arrière, mm | 1641 |
| Garde au sol, mm | 184 |
| Diamètre de braquage minimum, m | 10,2 |
| nombre de places | 5 |
| Volume du coffre à bagages, l | 454 (1603 litres avec la deuxième rangée de sièges rabattue) |
| Volume du réservoir de carburant, l | 72 |
| Poids à vide, kg | 1737-1950 |
| Poids total, kg | 2105 |
Pour comprendre à quel point le Nissan Murano de troisième génération a changé, comparons-le avec la deuxième génération.
| Dimensions et poids Nissan Murano 2008-2014 | |
| Longueur, mm | 4834 |
| Largeur, mm | 1880 |
| Hauteur, mm | 1730 |
| Empattement, mm | 2825 |
| Voie de la roue avant, mm | 1610 |
| Voie de la roue arrière, mm | 1610 |
| Garde au sol, mm | 180 |
| Diamètre de braquage minimum, m | 9,8 |
| nombre de places | 5 |
| Volume du coffre à bagages, l | 402 |
| Volume du coffre à bagages, l | 82 |
| Poids à vide, kg | 1820 |
| Poids total, kg | 2380 |
Comme vous pouvez le constater, le Nissan Murano de troisième génération est devenu plus long, mais légèrement plus bas. D'une manière générale, concernant la taille, les changements sont minimes et il n'y a pas de grande différence. Grâce à l'utilisation de matériaux plus légers, le poids du crossover a diminué, passant en moyenne de 20 à 100 kg.
Caractéristiques techniques et dynamiques du Nissan Murano 2019-2020
Comme déjà mentionné, seules deux options de moteur sont disponibles pour le choix d'un acheteur en Russie, essence et hybride. Associé aux motorisations, seul un variateur à traction avant ou à traction intégrale est disponible.
| Caractéristiques techniques et dynamiques du Nissan Murano 2019-2020 | |||
| Moteur | VQ35DE V6 | QR25DER L4 | |
| Le carburant | essence | essence et électricité | |
| Volume, l | 3,5 | 2.5 (essence) | |
| Puissance, hp. | 249 | 234 | |
| Couple, Nm | 325 | 330 | |
| Cylindres / soupapes | 6/24 | 4/16 | |
| Unité d'entraînement | de face | plein | plein |
| Transmission | CVT X-Tronic | CVT X-Tronic | CVT X-Tronic |
| Performances de conduite Nissan Murano 2019 | |||
| Vitesse maximale, km/h | 210 | 210 | 210 |
| Accélération à 100 km / h, s | 7,9 | 8,2 | 8,3 |
| Consommation de carburant de Nissan Murano 2019 | |||
| Autour de la ville, l | 13,5 | 13,8 | 10,4 |
| Sur l'autoroute, je | 7,7 | 8,0 | 7 |
| Cycle mixte, l | 9,9 | 10,2 | 8,3 |
| Émission de CO2, g/km | 232 | 238 | 193 |
Par rapport à la deuxième génération, il n'y a pratiquement aucun changement en termes d'unités, un inconvénient est le manque d'options diesel. Aussi, la présence d'un variateur n'a pas profité au crossover Nissan Murano 2019-2020. Beaucoup de gens disent qu'un moteur puissant associé à une transmission intégrale est simplement interrompu par le variateur et qu'il vit au maximum 50 000 km. La deuxième génération de Nissan Murano s'est démarquée par le fait que l'acheteur s'est vu offrir une transmission automatique exclusive, qui a complètement digéré le puissant moteur V6. De plus, comme le montrent les statistiques, il a marché sans panne majeure et sans service rapide pendant plus de 300 000 kilomètres.
Freins et Suspension Murano 2019
Le crossover Nissan Murano, bien que nouveau, mais dont les caractéristiques techniques, notamment la suspension, étaient héritées du modèle précédent. La suspension du nouveau Murano est totalement indépendante. À l'avant, des jambes de force MacPherson associées à une barre anti-roulis. A l'arrière, les ingénieurs ont installé une suspension multibras indépendante, également avec une barre anti-roulis.
Le système de freinage du crossover Nissan Murano fait bien face aux tâches. Des freins à disque ventilés sont installés à l'avant et à l'arrière. Le frein à main du crossover est électromécanique en standard, bien qu'il ait été initialement dit qu'il pourrait être mécanique pour la configuration de base. Soulignez la base des jantes en alliage Nissan Murano 2019 sur 18 , en option ou les niveaux de finition supérieurs offrent 20 ″.
Optique du nouveau crossover
À première vue, il est difficile de faire la distinction entre une version restylée et restylée du Nissan Murano, surtout pour un passionné de voitures inexpérimenté. Pourtant, si vous regardez de près, les principales mises à jour sont tombées sur les optiques avant et arrière. Si nous comparons la deuxième et la troisième génération, même les plus inexpérimentés peuvent voir les différences.
Les deux dernières générations diffèrent considérablement par l'optique, la deuxième génération a reçu des optiques plus volumineuses et prononcées, la troisième génération de Nissan Murano a reçu des optiques "pointues", avec des protubérances spécifiques qui n'étaient pas disponibles auparavant. Comme pour le modèle 2019 restylé, ici les optiques avant se démarquent avec des feux de position à LED intégrés.
À partir de la configuration de base, dans la version mise à jour, les optiques sont entièrement LED. La version supérieure a reçu une optique Bi-LED associée à une fonction adaptative. Cela a non seulement amélioré l'éclairage la nuit, mais a également permis au conducteur de mieux voir, surtout dans les virages. De plus, un système de retard pour éteindre l'optique est installé. Les pattes arrière du nouveau crossover sont également LED. Dans les variantes haut de gamme, les feux avant et arrière ont reçu un fond noir, ce qui souligne parfaitement l'aspect général du crossover.
Prix et configurations Nissan Murano 2019
Le nouveau crossover Nissan Murano 2019 est officiellement disponible en Russie. L'acheteur a le choix entre 4 configurations de base, mais compte tenu de la variété des moteurs, ainsi que de l'entraînement, il existe 6 sous-espèces différentes du crossover.
| Prix et configurations de Nissan Murano 2019-2020 | ||
| Ensemble complet | Remplissage | Prix à partir de, frotter. |
| Milieu | V6 3.5L, 2RM | 2299000 |
| Milieu | V6 3.5L, 4RM | 2539000 |
| Haute | V6 3.5L, 4RM | 2659000 |
| Élevé + | V6 3.5L, 4RM | 2759000 |
| Haut | V6 3.5L, 4RM | 2859000 |
| Haut | Hybride HEV 2.5L, 4RM | 2899000 |
La principale différence entre les ensembles complets est l'entraînement, ainsi que le remplissage fonctionnel. Les différences dans la partie fonctionnelle se situeront principalement dans les systèmes de sécurité et de confort, ensuite c'est le revêtement intérieur. Un inconvénient que la troisième génération a reçu est, bien sûr, le variateur. La deuxième génération du crossover, malgré son apparence dépassée, pourra partir plusieurs fois plus longtemps, sans réparations mineures ni interférences dans la transmission. Pourtant, si nous parlons de la nouvelle génération de Nissan Murano, le nouvel extérieur et l'intérieur mis à jour sont naturellement plus attrayants. Voir aussi le test complet du Nissan Murano 2019-2020.
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