Nuances de la conduite automobile de nuit

Le contenu de l'article :

1. Exigences obligatoires pour la voiture
2. Types de routes
   
   • Trafic urbain
   • Balades sur autoroute
   • Routes entre les colonies
   • Routes de campagne
3. Exigences du conducteur pour la conduite de nuit
4. Les nuances de l'utilisation des bagages
5. Routes entre les colonies

La plupart des conducteurs expérimentés, dont l'expérience de conduite pratique s'élève à des centaines de milliers de kilomètres, s'accordent sur une chose - s'il y a une opportunité de refuser un voyage la nuit, il n'y a pas lieu de le risquer. Cependant, si le voyage est inévitable, nous vous conseillons de prendre en compte un certain nombre de nuances qui vous aideront à éviter les problèmes lors de la conduite de nuit.

Exigences obligatoires pour la voiture

En regardant le code de la route, nous répondrons sans hésiter qu'une voiture entrant sur la route doit avoir :

• dispositifs d'éclairage réparables;
• clignotants fonctionnels, feux de freinage, feux de position;
• éclairage de plaque d'immatriculation fonctionnel ;
• signal sonore de travail.

Rien de surnaturel, mais de nombreux conducteurs « oublient » ces règles même en journée. Cependant, il existe des exigences pour la machine, qui ne figurent dans aucun manuel, mais en même temps, elles doivent être respectées avec la même rigueur. Ainsi, un automobiliste doit avoir :

• Verre propre : pare-brise, arrière, côté. Non seulement il vaut mieux voir à travers le verre le plus transparent, mais il éblouit et se reflète encore moins, aveuglant à la fois le conducteur lui-même et les voitures venant en sens inverse. Par conséquent, les éclats ou les fissures, même petites, sont également inacceptables.
• Tous les fluides de process : huile, liquide de refroidissement et liquide de frein, ainsi que le réservoir de lave-glace, sont remplis conformément aux recommandations du fabricant. Faire le plein de quelque chose dans le compartiment moteur faiblement éclairé d'une voiture dans une rue sombre et déserte est toujours un plaisir.
• Rétroviseurs de salon et extérieurs - disponibles, intacts, propres.
• Essuie-glaces - nettoient au maximum la surface du verre. De plus, si votre voiture est équipée d'un essuie-glace arrière, vérifiez ses performances et son ajustement. Il est peut-être grand temps de remplacer le concierge.
• Roue de secours, cric, clé de roue - comme on dit, pas de commentaire. Il faut beaucoup de temps pour attendre de l'aide sur une route déserte la nuit, et souvent il n'y a tout simplement personne d'où venir.
• Réglage correct de l'angle d'inclinaison des phares. Cela réduira la probabilité d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse et augmentera l'efficacité de l'éclairage routier devant la voiture.

Bien que de nombreux propriétaires de voitures reniflent avec mépris en disant que dans la vie de tous les jours, ils font tout cela et que la voiture elle-même vaut 5 points, un contrôle supplémentaire ne fera pas de mal. De plus, cela ne prend que quelques minutes.

Le type de route joue également un rôle important pour une conduite nocturne sécuritaire, chacune ayant ses propres spécificités dans ce contexte.

Types de routes

Toutes les routes et, par conséquent, les déplacements le long de celles-ci peuvent être divisés en :

• trafic urbain;
• grandes autoroutes;
• routes secondaires entre les agglomérations ;
• "itinéraire" du pays.

Chacun d'eux a ses propres caractéristiques et nuances de conduite, nous les examinerons donc séparément.

Circulation urbaine

Les routes de n'importe quelle ville de notre pays, que ce soit la capitale ou une petite station balnéaire de 70 à 100 000 habitants, se composent d'un centre bien éclairé et bien marqué et de zones de couchage adjacentes. Plein de surprises, des surprises aussi bien pour un camionneur expérimenté que pour une jeune femme, dont l'expérience de conduite se calcule en jours. Par conséquent, il existe des règles obligatoires pour les déplacements de nuit :

1. Rapprochez-vous du centre. Beaucoup de citoyens ivres qui « tombent » simplement sur la route risquent d'être écrasés par les roues de votre voiture. Par conséquent, il vaut mieux enfreindre les règles de circulation que d'écraser l'une d'entre elles.
2. Le nombre de conducteurs inadéquats, dont les actions défient toute logique, et dont le bon sens leur est étranger en tant que classe, se multiplie. De plus, ils gèrent non seulement des voitures, mais aussi des voitures plus grosses. Il y a donc trois conseils : ralentissez, augmentez la distance (mais n'en faites pas trop) et soyez le plus attentif possible.
3. Apprenez à sentir la taille de la voiture. Sans cette compétence, il est définitivement impossible d'aller sur la route la nuit. Le même conseil s'applique si vous avez récemment changé de voiture : les habitudes établies sont très difficiles à changer rapidement.
4. La grande majorité des feux tricolores qui régulent à la fois la séquence de passage et le mouvement des piétons passent en mode clignotant jaune nuit. Priorité aux piétons et strict respect des panneaux et des règles - c'est le seul moyen et rien d'autre.
5. Enfin, si la sélection d'itinéraire est disponible, priorisez les routes principales bien éclairées. Même si c'est plus long, croyez-moi, vous arriverez certainement plus tôt.

Et enfin, la règle des déplacements nocturnes dans la ville est très simple - n'accélérez pas, ne conduisez pas rapidement et uniformément. Plus vous conduisez silencieusement - plus vous serez loin, et - à destination, et non à l'hôpital ou au poste de police.

Balades sur autoroute

Comme le montre la pratique, conduire le long de l'autoroute la nuit est le plus sûr. Cependant, si un accident sur une route de nuit se produit, les conséquences peuvent être très graves, se terminant souvent par une ambulance et un hôpital. La raison est simple - le non-respect de la limite de vitesse par la plupart des conducteurs. Même les phares de la plus haute qualité, convertis en feux de route, n'éclairent pas une section de la route suffisante pour que la voiture s'arrête complètement.

Par conséquent, si vous conduisez seul, pas en convoi (ce serait la meilleure solution pour le trafic de nuit sur de longues distances), cela vaut la peine de suivre un chauffeur adéquat et de le suivre. Alors que beaucoup de gens détestent être de tels « pionniers », rendez votre voyage aussi confortable que possible :

• Respectez l'intervalle de conduite. Cette règle incontestable devient particulièrement pertinente lors de la conduite de nuit.
• Ne pas aveugler avec les phares: oubliez temporairement les feux de route et réglez le plus proche sur la position la plus basse - il devrait pratiquement rouler le long de la route.
• Vous pouvez changer périodiquement de rôle avec le conducteur qui conduit devant, après avoir discuté des intervalles de mouvement et des arrêts à la station-service la plus proche. S'il est pressé, vous n'avez pas besoin de vous adapter à son rythme - ce sera difficile et inconfortable pour vous.
• Et bien sûr, ne courez pas pour découvrir qui a la voiture la plus puissante ou qui est le meilleur conducteur.

Comme vous pouvez le voir, tout est tout à fait acceptable si vous suivez les règles simples de la circulation nocturne.

Routes à une et deux voies entre les villes

Ce sont ces routes qui représentent la majeure partie des voitures circulant la nuit. Les pourboires ne sont pas très différents de la conduite sur autoroute, mais ils sont toujours là :

• La plupart de ces routes traversent diverses agglomérations. Réduisez votre vitesse et soyez extrêmement prudent.
• Lorsque vous traversez une route secondaire, réduisez la vitesse et allumez les phares en position basse. Les conducteurs qui sortent de l'obscurité ne peuvent pas évaluer correctement la distance et vous pouvez les éblouir avec un feu de route.
• La qualité de la chaussée est pire que sur les autoroutes et n'est pas toujours uniforme. Par conséquent, les "vagues", les irrégularités, les fosses à ciel ouvert sont un phénomène régulier. Dans le même temps, la lumière des phares de votre voiture est répartie de telle manière qu'ils ne peuvent tout simplement pas être vus. Bottom line: au moins - un coup tangible, au maximum - une roue déchirée et une suspension endommagée.
• Suivez strictement tous les panneaux de limitation de vitesse. Ils n'ont certainement pas été installés en vain, et pour beaucoup ils ont même sauvé des vies.
• Là où il n'y a même pas de marquage, restez sur votre voie - la logique lors de la conduite, surtout la nuit, n'a pas encore été annulée.

Routes de campagne

De telles routes sont l'option la plus indésirable pour se déplacer même pendant la journée, sans parler de la conduite de nuit. Par conséquent, dans la mesure du possible, essayez d'éviter des divertissements aussi extrêmes que la nécessité de voyager dans le noir dans ces "directions". Tout le pire qui puisse être sur la route de nuit est présent ici, et le seul avantage est que vous ne pourrez pas accélérer, rien en comparaison de toutes les lacunes. Bien qu'il existe des routes de campagne d'excellente qualité, éclairées par le balisage nécessaire, elles sont très peu nombreuses.

Exigences du conducteur pour la conduite de nuit

Tous les éléments ci-dessus sont les exigences pour la voiture, ainsi que sur les routes et la meilleure façon de conduire la nuit. Cependant, le maillon le plus important de cette chaîne est la personne, dans notre cas le conducteur. Celui qui, selon toutes les lois physiologiques, devrait dormir la nuit et ne pas rester éveillé, conduisant une voiture pendant de nombreuses heures d'affilée. Voici quelques règles importantes pour un conducteur lorsqu'il conduit la nuit :

1. "Une heure sur dix." Une règle simple : on roule une heure - on se repose dix minutes. À des vitesses modernes - un maximum de 150 kilomètres du kilométrage du véhicule. Ainsi, vous retarderez certainement l'accumulation de fatigue pendant de longues heures, mais en même temps, vous arriverez à destination sans avoir d'accident, en vous endormant simplement en conduisant.
2. Pas de musique douce - cela fonctionne comme une berceuse, berçant votre concentration et votre attention aussi efficacement que possible.
3. Un passager sur le siège avant, maintenant une conversation, plutôt que de somnoler paisiblement sur le siège. Par conséquent, beaucoup, s'ils voyagent seuls, préfèrent emmener d'autres voyageurs à la gare routière la plus proche ou à l'extérieur de la ville.
4. N'allumez pas l'éclairage intérieur. De plus, l'éclairage du tableau de bord doit être réduit au minimum et le magnétophone radio doit être mis en mode nuit. Ainsi, vous ne serez pas distrait et vos yeux seront beaucoup moins fatigués.
5. Les lunettes de conduite sont également utiles. Leur surface réfléchissante réduira la possibilité d'éblouissement des voitures venant en sens inverse, et la couleur jaune n'est pas trop, mais elle augmentera quand même votre concentration sur la route.
6. Café, boissons énergisantes, juste une boisson abondante. Tout cela empêche non seulement le conducteur de s'endormir, mais l'oblige également à faire des arrêts réguliers pour aller aux toilettes - il s'agit d'un échauffement supplémentaire pour le tonus général du corps.
7. Nourriture - ne vous gavez pas : une nourriture abondante est garantie pour vous endormir. Bien que la nourriture pour le cerveau et les muscles, bien sûr, soit nécessaire. Par conséquent, les barres et le chocolat écoénergétiques sont optimaux.
8. Citron. Le jus aigre supprime non seulement le mal des transports, mais aide également à lutter contre la somnolence. N'appuyez pas sur un verre plein et buvez-le d'un trait - il n'y aura pratiquement aucun effet. Mais le fait de mordre constamment et de mâcher minutieusement le fœtus aidera parfaitement à lutter contre le sommeil. Les bonbons aigres ont un effet similaire.
9. De l'alcool. Même à petites doses, il est inacceptable pendant le mouvement diurne, et encore plus la nuit. Par conséquent, même si vous avez bu une demi-coupe de champagne au dîner (le taux d'alcoolémie admissible dans le sang en quelques heures), renoncez au voyage de nuit.

Exigences relatives aux bagages

Il s'avère qu'il y en a. Ils ne sont pas nombreux, bien qu'en réalité ils ne diffèrent pas beaucoup des exigences relatives aux bagages dans une voiture lors des déplacements de jour :

• Observez la capacité de passeport de votre voiture. Sinon, le comportement de la voiture deviendra imprévisible et le risque d'avoir un accident augmente plusieurs fois.
• Les bagages en cabine doivent être correctement arrimés. En cas de freinage brusque, une boîte avec des semis heurtant le conducteur ou une canette de cola qui a bloqué les pédales peut causer de graves dommages, voire mortels.
• Le contenu du coffre doit également être sécurisé. Surtout s'il ne s'agit pas d'une lourde valise ou de bouteilles d'eau de 19 litres, qui sont devenues un « bien immobilier » depuis un moment.
• Si vous transportez des marchandises sur le panier supérieur, vérifiez la sécurité et l'efficacité de sa fixation.
• Le dispositif de remorquage, ainsi que les dispositifs d'éclairage qui s'y trouvent, doivent être en bon état de fonctionnement. Sinon, un voyage de nuit avec une remorque est inacceptable.

Comme vous pouvez le voir, rien de nouveau. Mais suivre ces règles vous évitera l'apparition imprévue de cheveux gris.

Conclusion

Cependant, quelles que soient les recommandations pour la conduite de nuit, quelles que soient les nuances qui tentent de faciliter cette tâche, il existe une règle simple - s'il existe une opportunité d'éviter un voyage de nuit, assurez-vous de l'utiliser. Le gain de temps dû à la limitation de vitesse plus élevée et à la diminution du trafic sur la route ne vaut pas un risque important pour la vie. Et pas seulement les vôtres, mais aussi les autres usagers de la route, y compris les piétons nocturnes aléatoires.