Au Salon de l'auto de Paris, BMW a dévoilé le concept de crossover compact X2. Ensuite, la voiture semblait futuriste, avec des formes de carrosserie et des poignées de porte inhabituelles. Mais moins de six mois plus tard, le constructeur présentait le crossover de série officiel BMW X2. En comparaison avec le concept, il existe des différences significatives, mais des caractéristiques similaires subsistent.
La variété des niveaux de finition de la nouvelle BMW X2 est très diversifiée, d'un crossover conventionnel à une version sportive. Une situation similaire est avec les moteurs, le constructeur installe des unités à essence et diesel à traction intégrale ou à traction avant sur la nouveauté. Le public principal de la BMW X2 est considéré comme étant les jeunes actifs qui apprécient le confort, l'individualité et le style raffiné et unique. Dans le même temps, la présence de nombreuses fonctions et systèmes de sécurité est d'une grande importance pour eux.
Les dimensions du nouveau crossover compact BMW X2 sont plus petites que son compatriote X1. La longueur du nouvel article est 70 mm plus courte que le X1. Bien que l'empattement soit le même - 2670 mm. Malgré cela, le nouveau BMW X2 a des porte-à-faux plus courts, la ligne de seuil est plus haute et la ligne de toit ressemble à première vue à un coupé. L'étape la plus importante des concepteurs était la calandre, comme si elle était retournée et c'est la première fois parmi toutes les voitures existantes de l'entreprise. À première vue, c'est très intéressant, mais comme l'ont noté les fans de la marque, cela a légèrement gâché le look du nouveau BMW X2.
Les dimensions du nouveau crossover de série BMW X2 sont :
- longueur de croisement - 4360 mm;
- hauteur du véhicule - 1526 mm;
- largeur - 1824 mm;
- garde au sol - 182 mm.
Le coffre à bagages du nouveau crossover BMW X2 est assez grand 470 litres. L'intérieur de la voiture ressemble beaucoup au X1. Le tableau de bord est similaire à bien des égards, y compris l'écran d'infodivertissement, le tableau de bord et même les accoudoirs entre les sièges avant. La BMW X2 est livrée de série avec un écran de 6,5 pour le système d'infodivertissement. En cas d'installation d'un système de navigation, l'affichage passera à 8,8 . Si vous en voulez plus, vous pouvez en plus installer un affichage tête haute couleur. Le conducteur recevra des informations sur la route du navigateur, des indications sur l'état de la voiture et les données nécessaires sur le trajet.
Quant aux modèles M Sport X et M Sport chargés, l'intérieur est garni d'une combinaison d'Alcantara et du nouveau tissu Micro Hexagon. En option, vous pouvez utiliser du cuir Dakota perforé comme inserts, ou changer la couleur des coutures en jaune vif ou pour correspondre à la couleur de la carrosserie. De plus, l'acheteur du BMW X2 aura le choix entre des inserts en aluminium poli, noir brillant ou laqué poli. En option, le client peut installer un éclairage LED décoratif à l'intérieur de la BMW X2 dans six teintes différentes. Moyennant un supplément, vous pouvez installer un toit panoramique avec une partie avant coulissante.
Ensemble complet du nouveau crossover BMW X2
Dès le départ, le nouveau crossover BMW X2 a été conçu comme une voiture à traction avant et le moteur était situé transversalement. Les ingénieurs ont utilisé une solution similaire lors de la construction de la dernière génération de la célèbre voiture MINI (puisque cette marque appartient à BMW). Les premiers à être mis en vente sont le BMW X2 sDrive20i, un moteur de 2 litres, quatre turbocompressés de série, 192 chevaux et un couple maximal de 280 Nm. En termes de consommation d'essence, les chiffres moyens sont de 5,5 à 5,9 litres aux 100. La deuxième variante du crossover BMW X2, qui devrait également être attendue dans un avenir proche, est le diesel xDrive20d. Sous le capot se trouve un bloc diesel 4 cylindres turbocompressé d'un volume de 2 litres. La puissance de l'unité est légèrement inférieure - 190 chevaux et 400 Nm de couple. La consommation moyenne de carburant est d'environ 4,6 à 4,8 litres aux 100 kilomètres. Une boîte de vitesses robotisée à 7 vitesses avec deux embrayages est installée par paire sur le bloc essence. Pour un moteur diesel, une boîte de vitesses à 8 rapports (automatique classique).
Quelle que soit l'option choisie, les ingénieurs ont installé des palettes de changement de vitesse à l'intérieur de la BMW X2 pour le changement de vitesse. Extérieurement, la différence caractéristique entre la version régulière et la version chargée est le pare-chocs avant. Dans la configuration habituelle, c'est simple, mais dans un M-ki chargé avec une garniture chromée au centre. Selon le constructeur, vers la mi-2018, le BMW X2 sera réapprovisionné avec des modifications xDrive18i, avec un moteur économique 3 cylindres de 140 chevaux et une mécanique (ou une boîte de vitesses robotisée).
La version essence à traction intégrale du xDrive20i fera également son apparition, et ils promettent également de diversifier la série diesel avec une unité de 2 litres et 150 chevaux. Ces options seront à la fois la traction intégrale et la traction avant, la mécanique ou une transmission automatique sont installées par paire. La suspension du nouveau BMW X2 propose trois options : adaptative avec amortisseurs dynamiques Damper Control, sportive avec une garde au sol réduite de 10 mm (plus susceptible d'être installée sur les crossovers avec le pack M) et standard, comme pour le crossover X1.
Au cœur du crossover de série BMW X2 a installé des roues de 17 , mais les configurations maximales prévoient l'installation de 19 ou 20 . La chose la plus notable qui a migré du concept à la production BMW X2 est l'insigne de l'entreprise sur le montant arrière, près du toit, similaire à celui du coupé BMW 2000CS ou 3.0 CSL. Les systèmes de sécurité ont également été mis à jour, les ingénieurs les ont littéralement bourrés de capteurs actifs et d'assistants. Système d'avertissement de changement de voie, contrôle de limitation de vitesse, reconnaissance des panneaux, reconnaissance des piétons et à chaque fois cette liste s'allongera.
Le prix d'un crossover série BMW X2
Le lancement officiel des ventes du BMW X2 de série est prévu pour la mi-mars 2018, en Allemagne. Les versions BMW X2 sDrive20i commencent à 39 200 €, tandis que les versions M Sport X et M Sport chargées commencent à 40 650 €. Les configurations diesel de la BMW X2 xDrive20d coûteront à partir de 43 800 euros, et les diesels chargés M Sport X et M Sport à partir de 50 200 euros.
Autres photos du BMW X2 :
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