Avis Audi S6 2015 : apparence du modèle, intérieur, spécifications techniques, systèmes de sécurité, prix et équipements. En fin d'article - testez l'Audi C6 2015 !
Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications Audi S6 2015
- Systèmes de sécurité
- Le coût et la configuration de l'Audi C6 2018-2019
Début septembre 2014, la marque automobile allemande Audi a déclassifié les informations de base sur la berline d'affaires restylée A6, qui a officiellement fait ses débuts un mois plus tard au Mondial de l'Auto de Paris. Là, les Allemands ont également fait la démonstration d'une version mise à jour "chargée" de la berline d'affaires S6, qui, malgré son coût plus impressionnant, est très populaire parmi les fans de la marque.
Il est à noter que les concepteurs d'Audi sont restés fidèles à leurs traditions - extérieurement, la berline sport n'est pratiquement pas différente de son homologue civile, et toutes les principales différences concernent la composante technique de la voiture.
Extérieur de l'Audi S6 2015
Malgré le fait que l'apparence de l'A6 et de la S6 soit conçue dans le même style, la modification "chargée" a tout de même reçu un certain nombre de différences mineures qui ont rendu l'apparence de la voiture plus sportive et dynamique. Tout d'abord, la voiture a reçu une conception légèrement différente d'une fausse calandre, d'une plaque signalétique exclusive S6 et d'un maillage plus grossier d'entrées d'air situées sur les deux bords du pare-chocs avant, où des "yeux" élégants de phares antibrouillard sont également intégrés.
Deuxièmement, la modification sportive a reçu un remplissage légèrement différent de l'optique de la tête, bien que la forme même des phares soit identique. Déjà dans la version de base, l'Audi S6 est équipée de feux à LED et de lave-phares, qui sont disponibles exclusivement en option dans la version civile de l'A6. S'il le souhaite, l'acheteur peut installer une optique Matrix spéciale, qui peut changer la direction du faisceau lumineux en même temps que le tour du volant.
Le profil de la voiture se distingue par l'utilisation de roues plus grandes (R19) avec un nouveau motif, ainsi que de rétroviseurs latéraux, dont la partie supérieure a reçu une doublure spéciale en aluminium brossé. Sinon, nous avons une berline classique avec un long capot et une poupe légèrement inclinée.
L'arrière de la S6 mise à jour a reçu un aileron plus substantiel, des embouts différents pour les doubles tuyaux d'échappement et un nouveau soulagement de la protection du pare-chocs arrière.
Les dimensions de la S6 chargée sont également quelque peu différentes des performances de la berline classique et sont :
- Longueur - 493,1 cm ;
- Largeur - 208,6 cm ;
- Hauteur - 143cm ;
- Empattement - 291,7 cm.
La garde au sol de la voiture a sensiblement diminué - de 16,3 à 13 cm. Par conséquent, avant de prendre d'assaut les trottoirs et les grandes irrégularités, il est recommandé de réfléchir plusieurs fois afin de ne pas arracher le pare-chocs et de ne pas endommager le bas de la voiture.
En général, l'extérieur de la nouvelle Audi S6 est proche de l'idéal, tandis qu'un passionné de voiture ignorant aura beaucoup de mal à distinguer la version civile de la version chargée, ce qui est l'une des principales caractéristiques de ce modèle.
L'intérieur de l'Audi C6 chargée
Par rapport à son prédécesseur, l'intérieur de la voiture a subi des modifications mineures. Devant nous se trouve toujours une console avant au design laconique, séparée par du plastique souple de haute qualité et des inserts originaux en bois naturel, fibre de carbone et aluminium. L'ergonomie et la qualité d'ajustement des pièces sont traditionnellement au plus haut niveau et prétendent être les meilleures de la catégorie.
Devant le conducteur se trouve un volant à trois branches avec la possibilité de contrôler la musique et l'ordinateur de bord de la voiture, ainsi qu'un tableau de bord laconique avec de grands cadrans de tachymètre et de compteur de vitesse, entre lesquels se trouve un assez grand écran couleur de l'ordinateur de bord.
La partie centrale du panneau avant est représentée par une unité de contrôle de microclimat strict et un écran coulissant du complexe d'informations multimédia. Entre les sièges se trouve un large tunnel central, qui abrite le levier de commande de changement de vitesse et un certain nombre de boutons chargés de changer les modes de conduite et de contrôler d'autres fonctions de la voiture.
Pour le conducteur et les passagers avant, des sièges sport sont installés, qui disposent d'un grand nombre de sièges à réglage électrique avec fonction de mémoire, d'un soutien latéral prononcé et d'une ventilation.
Les sièges de la deuxième rangée peuvent facilement accueillir trois passagers adultes et offrent des sièges confortables pour les personnes de toutes tailles.
Le constructeur a veillé à ce que les automobilistes ne soient pas privés d'espace libre pour ranger leurs bagages et bagages à main. Ainsi, le volume du coffre à l'état rangé est de près de 530 litres, et il peut être porté à 995 litres en rabattant les sièges de la deuxième rangée.
Contrairement à l'Audi A6 civile, la version sportive de la berline d'affaires a reçu une liste plus large d'équipements supplémentaires, d'options de couleurs intérieures et de matériaux de finition plus riches, qui affectent considérablement le coût final de la voiture.
Spécifications de l'Audi S6 2015
Dans la génération précédente d'Audi S6, le constructeur utilisait un moteur à essence de 4 litres développant 420 chevaux avec un système d'injection directe, une fonction de coupure de la moitié des cylindres existants et de suralimentation. Dans la modification mise à jour de la berline sport, un moteur de 4 litres est également installé, mais développant déjà 450 ch. L'accélération de 0 à 100 prend moins de 4,5 secondes, et la vitesse maximale disponible est limitée par un « nœud coulant » électronique à environ 250 km/h.
Le groupe motopropulseur est disponible exclusivement avec une boîte de vitesses robotisée S-Tronic à 7 rapports. Malgré l'utilisation d'une transmission intégrale permanente et d'un puissant moteur turbocompressé, la consommation moyenne de carburant de la voiture est d'un peu plus de 9 litres aux 100 km.
Séparément, attardons-nous sur la transmission intégrale, représentée par le système exclusif Quattro avec un différentiel autobloquant entre les essieux et un système qui contrôle le vecteur de poussée et est responsable de la direction des roues arrière.
Déjà dans l'équipement de base, la berline sport est équipée d'une suspension pneumatique, qui dispose de plusieurs modes de fonctionnement - du sportif au confortable. De plus, en standard, la machine est équipée de freins à disque ventilés, qui peuvent être remplacés en option par des freins en céramique, qui ont une efficacité plus élevée,
Il est impossible de ne pas mentionner le fait que par rapport à la génération précédente, la nouveauté est construite sur la base des homologues plus grands A7 et A8, ce qui a eu un effet positif sur le niveau de confort, la quantité d'espace libre et, curieusement assez, contrôle.
Sécurité de l'Audi S6 2015
Audi dépense chaque année des sommes énormes pour rendre ses voitures encore plus confortables et sûres, et il ne s'agit pas seulement de la sécurité des passagers, mais aussi des piétons qui, par hasard, peuvent se trouver sous les roues de la voiture.
Déjà dans la configuration standard, la voiture est équipée d'une large gamme de systèmes responsables de la sécurité passive et active :
- Système de freinage antiblocage avancé ;
- Système pour une répartition plus efficace des forces de freinage ;
- Système de stabilité des taux de change et ASR ;
- 6 coussins gonflables ;
- Ceintures trois points avec prétensionneurs;
- Fixations ISOFIX pour siège enfant ;
- Assistant empêchant le mouvement spontané de la voiture ;
- Capteurs de stationnement avant et arrière.
Moyennant un supplément, la liste des systèmes de sécurité peut être considérablement étendue en installant :
- Rideaux gonflables latéraux supplémentaires ;
- Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse adaptatif);
- Caméras surround ;
- Affichage tête haute spécial ;
- Système de stationnement automatique ;
- Fonctions de vision nocturne et de suivi des piétons ;
- Système automatique de reconnaissance et de prévention rapide d'une collision frontale ;
- Systèmes chargés de surveiller l'état du conducteur et de la voie.
L'installation de systèmes de sécurité supplémentaires augmente considérablement le prix déjà pas petit de la voiture. Cependant, il vaut chaque dollar dépensé, car il combine parfaitement une berline exécutive, une voiture familiale pratique et extrêmement spacieuse et une voiture de sport, vous permettant de jouer et d'obtenir le maximum de plaisir non seulement avec une accélération instantanée pratique, mais aussi d'un contrôle précis et facile.
Configuration et prix de l'Audi S6 2015
Déjà dans la modification de base, la version sportive de l'Audi S6 est prête à se vanter d'une liste assez impressionnante d'équipements de série, notamment :
- Jantes en alliage léger R19 ;
- tête optique LED;
- Sièges sport;
- Garnitures intérieures combinées en cuir et en Alcantara ;
- Volant multifonctionnel avec possibilité de changer de vitesse ;
- Accessoires à pleine puissance, ainsi que rétroviseurs à réglage électrique ;
- Contrôle du climat avec la possibilité de régler des températures individuelles pour 4 zones ;
- Possibilité d'ouverture à distance du couvercle de coffre ;
- Verrouillage centralisé ;
- Système audio de série avec Bluetooth ;
- Capteurs de stationnement avant et arrière ;
- Un assistant empêchant les mouvements spontanés de la voiture ;
- Suspension sport adaptative;
- Direction assistée électromécanique;
- Système start-stop avec support de récupération.
L'équipement supplémentaire comprend :
- Roues R20;
- Optique à tête matricielle ;
- Systèmes multimédias plus avancés, y compris les systèmes de Bang & Olufsen et BOSE ;
- Caméra de recul et panoramique ;
- Régulateur de vitesse conventionnel et adaptatif ;
- Système de contrôle dynamique ;
- Chaises de sport avancées;
- Sellerie en cuir Valcona, ainsi que des inserts en aluminium, bois naturel et fibre de carbone;
- Volant multifonction chauffant, et plus encore.
Le prix de base de l'Audi S6 2015 est de 82,9 milliers de dollars, soit un peu plus de 5,14 millions de roubles, soit plus du double du coût de la version de base de l'A6. Et si un acheteur potentiel décide d'acquérir des options supplémentaires, le prix de la voiture dépassera facilement la barre des 110 000 $.
Conclusion sur la nouvelle Audi S6 2015
L'Audi S6 mise à jour est une voiture élégante, présentable, spacieuse, confortable et extrêmement chargée qui n'accepte aucun compromis et met parfaitement en valeur le goût raffiné et la richesse de son propriétaire.
Essai routier Audi S6 2015 :
Autres photos de l'Audi S6 2015 :
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