L'Audi S5 Coupé a été dévoilée début juin, mais il n'a pas fallu longtemps pour qu'une nouvelle Sportback soit repérée sur le circuit du Nürburgring. Plus que jamais, cette Audi quatre portes est aussi importante que la prochaine génération de la B9. Les attentes d'un grondement de l'échappement n'ont pas répondu aux attentes, en retour, elles ont reçu silence et tranquillité.
Sous le capot de la nouvelle Audi S5 Sportback se cache un moteur essence V6 suralimenté et turbocompressé d'un volume de 3 litres, soit 21 chevaux de plus que la génération précédente. Au total, le moteur produit 375 ch. Le moteur 4 cylindres sera jumelé à une transmission manuelle à six vitesses, une transmission automatique à double embrayage à sept rapports ou une transmission à huit rapports, qui sera probablement présentée au public lorsque le petit frère de style Coupé continuera vendre. Mais si vous voulez toujours quelque chose d'encore plus chargé, alors vous devriez regarder le modèle RS5.
En plus des modèles susmentionnés, il convient de rappeler l'Audi S5 Cabriolet, comme une nouveauté chargée avec un toit ouvert. Ce modèle a été le premier à utiliser la nouvelle plate-forme MLB Evo, qui a réduit le poids du coupé de 60 kg. Une situation similaire peut être observée avec les modèles Coupé et Sportback. Le film de camouflage sur la nouvelle Audi S5 Sportback suggère qu'il ne s'agit pas d'un prototype qui est testé avant le salon, mais d'une véritable version de production.
Les optiques LED modernes sont clairement visibles à partir du contour sous les films. La partie avant inférieure du véhicule est accentuée par un pare-chocs sportif avec une grande calandre pour une meilleure circulation de l'air du moteur. Les styles de carrosserie parlent également du style sportif de l'Audi S5 Sportback, seul le son silencieux du silencieux déroutant.
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