Lors du fonctionnement d'un moteur de voiture, une grande quantité d'énergie thermique est libérée, qui doit être détournée quelque part. À ces fins, un dispositif de refroidissement liquide avec antigel circulant à travers des tubes spéciaux est utilisé.
De plus, les moteurs à combustion interne modernes, en raison de leur petite taille et de leur puissance élevée, sont également équipés de systèmes de refroidissement forcé. Dans certains cas, l'huile moteur est utilisée pour dissiper l'excès de chaleur. Il interagit avec les parties internes de la centrale électrique, qui sont exposées à la chaleur, et empêche l'usure.
Appareil et objectif
L'objectif principal du refroidisseur d'huile est de protéger efficacement le moteur à combustion interne contre l'usure prématurée due à la surchauffe du fluide d'huile. Ceci est particulièrement important dans les réalités modernes, lorsque les moteurs ont une puissance accrue et que la température du thermostat a considérablement augmenté. Si, dans un passé récent, seul un antigel de haute qualité était requis pour refroidir l'unité, aujourd'hui, un système de refroidissement combiné est nécessaire. Cela est dû à plusieurs facteurs :
- sous l'influence de températures élevées, l'huile est soumise à ébullition, par conséquent, son volume dans le moteur est réduit et des dépôts nocifs se forment sur les parois;
- en plus d'abaisser le niveau d'huile, sa viscosité diminue également ;
- le fluide lubrifiant commence à vieillir rapidement, perdant ses propriétés.
Selon le principe de fonctionnement et la structure interne, le refroidisseur d'huile ressemble à un radiateur de voiture classique. Cependant, c'est différent quelques améliorations et améliorations :
- L'unité a de petites dimensions, car ICE prend déjà beaucoup de place sous le capot. Le composant d'huile est souvent installé directement devant le radiateur principal.
- La configuration du système est soigneusement étudiée pour éviter les coups de bélier.
Selon les spécificités du fonctionnement des refroidisseurs d'huile, il en existe 2 types :
- avec refroidissement forcé. Le soufflage s'effectue à l'aide du contre-courant d'air et des pales du ventilateur ;
- avec refroidissement naturel. Pour souffler les parois, un contre-courant d'air est utilisé, qui se produit pendant le mouvement du véhicule et assure le refroidissement de l'huile.
Les deux variétés ont une conception identique, ce qui prévoit la présence de tubes en aluminium ou en acier de section ovale. Chaque structure a une spirale qui augmente la surface d'échange thermique.
Certains modèles sont équipés d'ailettes de refroidissement. Les éléments auxiliaires du refroidisseur d'huile comprennent une paire de réservoirs (supérieur et inférieur). Ils sont combinés avec des raccords et des tubes pour l'alimentation et l'évacuation de l'huile liquide. L'unité a également des attaches pour un montage facile sous le capot.
Selon les experts, lors du passage dans les tuyaux du radiateur sans ventilation, l'huile n'est refroidie que de 10 ° C. La présence d'une circulation d'air forcée n'améliore pas considérablement la situation avec des charges accrues sur le moteur à combustion interne, mais à basse vitesse, cette option est extrêmement efficace.
La qualité du refroidisseur d'huile dépend de plusieurs caractéristiques :
- matériel de fabrication;
- géométrie des tubes;
- la différence entre la température de l'huile et celle de l'air ambiant.
Une turbine supplémentaire est utilisée dans la conception du refroidisseur d'huile, ce qui augmente la circulation du lubrifiant dans l'unité et empêche la formation de blocages. En conséquence, le système s'acquitte efficacement de ses tâches, contribuant à la circulation ininterrompue d'huiles de toute viscosité. La probabilité de difficultés de mouvement survient dans de rares cas et s'explique par des problèmes avec le moteur à combustion interne.
Avantages et inconvénients des refroidisseurs d'huile
Les refroidisseurs d'huile présentent à la fois des avantages et des inconvénients. Les avantages de ces composants sont les suivants :
- maintenir une température stable du fluide de lubrification dans le moteur ;
- maintenir le niveau de chauffage normal du moteur à combustion interne ;
- augmenter la durée de vie de l'huile moteur.
Mais malgré un certain nombre d'avantages évidents, les nœuds ont aussi des inconvénients. De plus, ils sont facultatifs pour la plupart des marques et modèles de voitures. Parmi les caractéristiques négatives, on distingue la nécessité d'un entretien soigneux et l'utilisation de lubrifiants de haute qualité en grande quantité, ainsi qu'un prix assez élevé.
Classement des meilleurs refroidisseurs d'huile pour moteurs à combustion interne
Lors du choix d'un modèle de radiateur approprié, vous devez prendre en compte la réputation du fabricant. Si vous ne connaissez pas les principaux fournisseurs de ces produits, nous vous suggérons de vous familiariser avec le classement des meilleures marques fournissant des systèmes d'huile pour moteurs à combustion interne.
AVA
AVA est l'un des fabricants de systèmes de refroidissement automobile les plus populaires et les plus fiables. Les installations de production de la société sont situées dans 7 pays européens et le siège social est situé aux Pays-Bas.
L'assortiment de la société comprend une large sélection de refroidisseurs d'huile de haute qualité de tout type. Tous les postes du catalogue sont divisés en 2 groupes : budget et élite.
Les radiateurs à huile d'AVA sont activement installés sur les voitures des industries automobiles européennes, américaines, japonaises et nationales. Tous les produits sont conformes à la norme ISO 9001 et au règlement de l'Union européenne TP TC 018/2011.
Les propriétaires de voitures notent qu'en plus de la haute qualité de fabrication, les produits AVA ont un prix adéquat. Au total, l'assortiment de la marque comprend plus de 13 000 articles, couvrant 98% des modèles de voitures de différents fabricants.
Lorsque vous recherchez des refroidisseurs d'huile, vous pouvez trouver des modèles économiques et haut de gamme qui ne sont pas inférieurs en qualité et en fonctionnalité aux options standard.
Sakura
Depuis sa création, la marque Sakura produit des radiateurs à huile de qualité qui sont demandés partout dans le monde. La marque fournit des produits à la fois au marché secondaire et au marché primaire, par conséquent, certains composants sont installés sur les voitures des principaux constructeurs automobiles. Le processus de fabrication est certifié par SAE, SAE et JIS, et les installations sont situées en Indonésie sous la direction du groupe ADR.
Lors de la création de Sakura, les développeurs du groupe ADR visaient l'assemblage de voitures coréennes et japonaises. Chaque année, l'entreprise livre à la vente des volumes colossaux de radiateurs, qui reçoivent des commentaires positifs de la part des propriétaires de voitures et des experts indépendants.
En raison de leur popularité, les composants Sakura sont souvent contrefaits. Par conséquent, lorsque vous recherchez un modèle approprié, vous devez faire attention à l'inscription de l'entreprise, à l'impression bicolore, au code produit et au préfixe de l'entreprise. De plus, sur la languette de l'emballage, il devrait y avoir des mots de gratitude pour le choix fait. Sur les analogues bon marché, vous pouvez trouver des traces de soudure de mauvaise qualité.
Nissens
Nissens est considéré comme le leader des systèmes de climatisation et de réfrigération. Elle a été fondée au Danemark en 1921 et compte 2 divisions - Auto et OEM, ciblant différents marchés. Les bureaux de la société sont situés en Allemagne, en Espagne, en Ukraine, en Chine, en Italie et dans d'autres pays.
La gamme de la marque comprend des radiateurs à huile automobile de tous types, des composants de systèmes de climatisation, des ventilateurs électriques, des compresseurs, des sécheurs et des pièces connexes. Les propriétaires de voitures parlent positivement de la qualité des produits, de leur fiabilité et de leur durabilité. De plus, les produits sont proposés dans une large gamme de prix.
Cependant, les pièces Nissens sont souvent contrefaites. Afin de ne pas tomber sur un analogue bon marché, il faut adopter une approche responsable du choix, en faisant attention à la géométrie des radiateurs et à la présence d'autocollants.
FRN
NRF a son siège aux Pays-Bas. Il a acquis une bonne réputation pour la production d'échangeurs de chaleur pour diverses industries. La plupart des installations opèrent en France et aux Pays-Bas. Le catalogue contient plus de 7 000 articles avec une certification internationale ISO.
Les refroidisseurs d'huile de NRF se sont avérés être des composants fiables et durables qui assurent un refroidissement efficace de la centrale électrique. De plus, ils se caractérisent par une résistance aux processus de corrosion et aux vibrations, ainsi que par des propriétés aérodynamiques.
STYLE
SWAG est une grande entreprise de pièces automobiles qui conçoit, fabrique, emballe et commercialise toutes sortes de produits. À l'heure actuelle, la marque fait partie du groupe bien connu Bilstein Group avec un chiffre d'affaires annuel de 6 millions d'euros. Les composants SWAG sont conformes au certificat de qualité ISO 9001 : 2008.
Les refroidisseurs d'huile moteur sont recherchés en raison de leur fiabilité, de leur résistance à l'usure et à la corrosion. De plus, ils sont vendus à des prix abordables et ne diffèrent souvent pas en qualité des modèles standard.
Dello
Dello est une marque allemande bien connue qui fournissait des services de service et de vente de voitures. Bientôt, l'entreprise a reformaté ses activités et a commencé à fournir des pièces automobiles sur le marché, y compris des refroidisseurs d'huile pour divers modèles de voitures.
La majeure partie des installations de fabrication de Dello est située en Chine et les composants sont utilisés par les propriétaires de véhicules Opel, Audi et Volkswagen.
L'assortiment de la société comprend à la fois des produits bon marché du segment des prix économiques, ainsi que des répliques de haute qualité de modèles originaux pour les principaux constructeurs automobiles.
Thermotec
Le fournisseur polonais de pièces automobiles Thermotec est présent sur le marché depuis 1900. Il travaille en étroite collaboration avec l'entreprise Inter Cars, développant un grand nombre de pièces pour les systèmes de refroidissement des moteurs. Les radiateurs à huile de Thermotec se caractérisent par un assemblage de haute qualité, un prix abordable et une durabilité.
Certains propriétaires de voitures parlent négativement de la géométrie des radiateurs, affirmant qu'ils sont 0,5 à 1 cm plus épais que les modèles d'origine. Cependant, cela n'a pas beaucoup d'impact sur la qualité.
Behr-Hella
La marque fait partie de la société Behr Hella Service GmbH, connue pour la production de pièces détachées automobiles de haute qualité. Les installations de fabrication sont situées dans 32 pays du monde et le chiffre d'affaires annuel dépasse 5,8 milliards d'euros.
Les refroidisseurs d'huile Hella, fabriqués à l'aide de développements et de solutions technologiques innovants, sont particulièrement demandés par les conducteurs. Les produits se caractérisent par une qualité de fabrication élevée, une tolérance aux pannes et un prix relativement bas.
Elring
A l'avant-dernière place du classement des fabricants de refroidisseurs d'huile se trouve la préoccupation d'Elring. L'assortiment de la société comprend plus de 20 000 éléments de composants pour moteurs, y compris les filtres à huile. Les produits Elring sont conçus pour 98 % des marques et modèles de voitures sur le marché européen et environ 60 % sur le marché asiatique. Un grand nombre de marchandises entrent dans les usines Opel, Ford, Mazda, VW, Volvo, etc.
Pour distinguer un radiateur d'origine d'un faux, vous devez faire attention au nanogramme avec le code, le logo de la marque et les mots "Original" ou "Das Original".
Le nanogramme doit être visualisé sous différents angles, car la palette de couleurs change en fonction du côté de visualisation.
Ossca
Ossca, fondée en 1995 en Chine, complète le classement des meilleurs radiateurs à huile. Les produits de la marque s'adressent aux propriétaires de voitures BMW, Audi, Skoda, VW et Opel. Tous les articles du catalogue sont conformes au certificat DIN ISO 9001.
Les assemblages Ossca sont recherchés en raison de leur prix abordable et de leur bonne qualité de fabrication. Les produits sont offerts dans des boîtes avec un design de marque qui distingue la contrefaçon du produit de marque.
Conclusion
Les refroidisseurs d'huile sont essentiels pour protéger le moteur d'une usure prématurée sous des charges accrues. Et la notation des meilleurs appareils sera un bon assistant pour les conducteurs qui souhaitent trouver une option appropriée parmi une grande variété de modèles et d'offres.
|| liste |
- Appareil et objectif
- Avantages et inconvénients des refroidisseurs d'huile
- Classement des meilleurs refroidisseurs d'huile pour moteurs à combustion interne
- AVA
- Sakura
- Nissens
- FRN
- STYLE
- Dello
- Thermotec
- Behr-Hella
- Elring
- Ossca
