Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications Peugeot Traveller 2017
- Systèmes de sécurité
- Le coût et la configuration du Peugeot Traveller 2017
En 2015, Peugeot a présenté pour la première fois une version de pré-production de son grand monospace phare Traveler (c'est ainsi que la voiture est appelée au sein de l'entreprise), dont le nom se traduit littéralement par "Traveler". D'emblée, on note que la voiture est le fruit du travail conjoint des designers et ingénieurs du Groupe PSA (anciennement PSA Peugeot Citroën) et du constructeur automobile japonais Toyota Motor, et a des frères jumeaux en la personne de CITRO?n Spacetourer et TOYOTA. Proace, où chacun est représenté par deux modifications - une fourgonnette de tourisme et une fourgonnette commerciale.
Les débuts officiels de la Traveler ont eu lieu au printemps 2016 au Salon de l'automobile de Genève, et quelques mois plus tard, les ventes officielles de la voiture ont commencé en Europe. La camionnette n'a atteint le marché russe qu'à la mi-2017, mais a déjà attiré beaucoup d'attention, à la fois de la part des gens ordinaires et des grandes entreprises qui utilisent ces voitures pour rencontrer des partenaires commerciaux et des délégations étrangères.
Avec un peu d'avance sur moi-même, je voudrais dire que Peugeot Traveller 2017 s'est avéré être un digne concurrent pour les leaders de la classe - VW Miltivan et Mercedes Classe V, qui sont toujours très demandés non seulement en Europe, mais aussi en Russie.
Extérieur du nouveau Peugeot Traveller
Il vaut la peine de rendre hommage aux designers français - Peugeot Treveler, malgré son essence cargo et passagers, a l'air élégant, moderne et attrayant. Cela est particulièrement vrai pour l'avant de la voiture, qui a reçu des optiques de tête élégantes, une fausse calandre hexagonale exclusive et un puissant pare-chocs avant, dans lequel il y avait une place pour une énorme prise d'air et des "boomerangs" de feux de circulation à LED et de petits feux de brouillard ronds.
Le profil de la nouveauté est fait dans le style de la dernière VW Miltivan, ce qui n'est pas mal, et attire l'attention avec des estampes élégantes sur les côtés, une grande surface vitrée, une porte coulissante et des passages de roues massifs, dans lesquels de l'acier de 17 pouces ou des jantes en alliage léger sont immatriculées.
La poupe monumentale possède un énorme hayon pour un déchargement et un chargement faciles des bagages, des feux arrière verticaux et un pare-chocs soigné. Un bonus agréable est la possibilité de charger des bagages par la lunette arrière qui s'ouvre sans avoir besoin d'ouvrir complètement la porte arrière.
Les clients peuvent choisir parmi trois variantes de corps, différentes en longueur et ayant une largeur et une hauteur identiques :
- Longueur - 4606, 4956 et 5308 mm ;
- Largeur - 1920 millimètres ;
- Hauteur - 1890 millimètres ;
- Longueur de l'empattement est égal à 2930 ou 3275 mm.
Un moment agréable a été la présence de 175 mm de garde au sol et de suspensions renforcées, qui permettent à la voiture de surmonter en toute confiance les " dos d'âne " et de gravir facilement presque tous les trottoirs.
Sur le marché russe, le modèle est proposé avec une longueur de carrosserie de 4956 et 5308 mm et 8 couleurs de carrosserie, parmi lesquelles les couleurs Brun Rich Oak et Rouge Tourmaline sont particulièrement impressionnantes.
Intérieur de Peugeot Traveler 2017
Le design intérieur du "voyageur" est réalisé conformément aux dernières tendances de la marque et bénéficie de matériaux de finition de haute qualité et d'un excellent assemblage. Certes, il convient de noter que la plupart des plastiques utilisés sont rigides, cependant, cela non seulement ne gâche pas l'impression générale de la cabine, mais la rend également plus pratique.
Devant le conducteur se trouve un tableau de bord laconique et des plus informatifs, représenté par un tachymètre et un compteur de vitesse, ainsi qu'un écran d'ordinateur de bord situé entre eux. Le volant à trois branches avec commande audio offre une prise en main confortable et un design élégant, une large plage de réglage et un chauffage.
Dans la partie centrale du tableau de bord se trouvent un écran de 7 pouces du système multimédia, une unité de climatisation de cabine élégante et un levier de boîte de vitesses qui, dans la version avec transmission automatique, est représenté par une rondelle tournante efficace. L'ergonomie et la visibilité du siège conducteur sont à la hauteur : tous les boutons et boutons sont à portée de main et exactement là où vous vous attendez à les voir.
Les sièges avant sont parfaitement profilés et ne provoquent pas d'inconfort même sur de longs trajets, cependant, il ne faut pas s'attendre à autre chose d'une voiture positionnée comme une voiture de voyage. Le siège du conducteur dispose d'une large gamme de réglages et permet à une personne de toute morphologie et de toute taille de s'asseoir, tandis que le siège du passager avant peut être monoplace ou biplace.
Selon le type de performance, l'intérieur de la camionnette peut accueillir de 5 à 9 passagers, tandis que dans la version VIP supérieure, quatre chaises autoportantes sont installées à l'arrière, qui, avec une table pliante pratique, peuvent transformer l'intérieur de la camionnette dans un petit bureau sur roues.
A noter que pour le confort des passagers arrière, le constructeur propose une centrale de climatisation séparée, un toit panoramique en deux parties, ainsi qu'un grand nombre de conteneurs et de niches, indispensables sur les longs trajets.
Le volume du coffre à bagages varie entre 550 et 4200 litres, et pour obtenir le volume maximum, il est nécessaire de retirer complètement les sièges arrière de l'habitacle.
Spécifications Peugeot Traveller 2017
Sur le marché européen, la voiture est proposée avec des moteurs diesel BlueHDi à quatre cylindres turbocompressés modernes, équipés d'une courroie de distribution à 16 soupapes et d'un système d'alimentation en carburant Common Rail.
- 1,6 litre diesel d'une capacité de 95 et 115 "juments" et d'un couple de 210 et 300 Nm, respectivement. La version plus jeune peut être agrégée avec une mécanique à 5 niveaux ou un variateur à 6 niveaux, et la plus ancienne peut être équipée d'une transmission manuelle exclusivement à 6 vitesses.
- Turbodiesel 2 litres, produisant 150 (370 Nm) ou 180 (400 Nm) "chevaux", pouvant être couplés à une transmission manuelle ou automatique à 6 rapports.
Selon le type de moteur installé, il faut à une fourgonnette de 0 à 100 secondes pour accélérer de 11 à 15,8 secondes, tandis que la vitesse maximale déclarée est de 170 km/h. La consommation de carburant est encourageante, qui, même dans les scénarios les plus pessimistes, est investie dans le chiffre de 5,8 l/100 km en mode de conduite mixte.
Sur le marché russe, la voiture est représentée exclusivement par un groupe motopropulseur de 2 litres et 150 chevaux, ainsi qu'une transmission manuelle ou automatique au choix.
Le Peugeot Traveller 2017 est basé sur le bogie à traction avant EMP2 avec suspensions arrière et avant indépendantes, représenté respectivement par une architecture à levier-ressort ou classique MacPherson. La direction à crémaillère est équipée d'un booster électrique et ressemble à celle des voitures particulières, ce qui est une bonne nouvelle.
Le système de freinage dans la base est représenté par des freins à disque avec ventilation sur l'essieu avant et dans la version maximale - avec ventilation sur toutes les roues, dont une paire est une large gamme d'assistants électroniques.
Peugeot Traveller Sécurité 2017
Le monospace phare de Peugeot est équipé d'un grand nombre d'assistants et de systèmes de sécurité modernes, notamment :
- Système de freinage antiblocage et de répartition de la force de freinage AFU ;
- Système de stabilisation dynamique, ainsi que système d'assistance pour la décélération d'urgence et le démarrage en descente ;
- Système antidérapant;
- Airbags frontaux, ainsi que rideaux latéraux pour les passagers des deuxième et troisième rangées ;
- La fonction de suivi du niveau de fatigue du conducteur ;
- Ceintures trois points avec prétensionneurs;
- Fixations ISOFIX pour siège enfant ;
- Système d'information sur les crevaisons de pneus ;
- Capteurs de stationnement avant/arrière ;
- Fonction de surveillance des angles morts ;
- Caméra arrière avec vue à 180 degrés;
- Régulateur de vitesse;
- système Era-Glonass;
- Fonction de suivi pour les marquages et les panneaux routiers ;
- Affichage projeté sur le pare-brise ;
- Freins à disque (en option entièrement ventilés).
Ajoutez à cela une carrosserie robuste fabriquée à partir d'aciers modernes et très durables et des zones de déformation prévisibles spécialement conçues, et vous obtenez l'une des voitures les plus sûres de la catégorie, et déjà dans la version de base.
Options et prix du Peugeot Traveller 2017
Sur le marché russe, le prix du Peugeot Traveller commence à 33,78 milliers de dollars (1,999 millions de roubles au taux de change actuel), tandis que les versions standard et étendues sont disponibles pour les clients, ainsi que les configurations Active et Business VIP (uniquement en la version étendue) ...
La liste des équipements de base est présentée :
- Jantes en acier R17 ;
- Volant de direction assistée réglable dans deux plans;
- Optique de tête halogène, feux de position LED et antibrouillards ;
- Vitres électriques pour les portes avant;
- Rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques ;
- Régulateur de vitesse;
- Climatisation à deux niveaux ;
- Climatisation pour les passagers arrière ;
- Sièges chauffants au premier rang;
- Système de freinage antiblocage et de répartition de la force de freinage AFU ;
- Système de stabilisation dynamique, ainsi qu'un système de décélération d'urgence et d'aide au démarrage en descente ;
- Système antidérapant;
- Airbags frontaux ;
- Ancrages ISOFIX et ceintures de sécurité 3 points ;
- Radio et 8 haut-parleurs ;
- Rembourrage intérieur en tissu;
- Protection de soubassement en plastique;
- système Era-Glonass;
- Réchauffeur de moteur diesel;
- Batterie à capacité accrue.
Dans la version maximum, la voiture est équipée de :
- optique au xénon;
- Capteurs de stationnement arrière et avant ;
- Système de suivi des zones mortes et une caméra de vision à 180 degrés ;
- Affichage tête haute ;
- Portes coulissantes électriques;
- Système d'entrée sans clé ;
- Garniture intérieure en cuir;
- Sièges individuels pour les passagers arrière ;
- Système audio avec écran multi-touch de 7 pouces;
- Jantes alliage 17 rayons.
En option, les acheteurs sont disponibles : toit panoramique, système Grip Control, table rabattable, lave-phares, chauffe-moteur avec télécommande, barre de remorquage et bien plus encore.
Le prix du Peugeot Traveler dans la version maximale dépasse 47,2 mille dollars (environ 2,8 millions de roubles), ce qui en fait un achat extrêmement rentable dans le contexte de ses principaux concurrents allemands.
Conclusion
Peugeot Traveller est l'une des meilleures voitures de sa catégorie, offrant un rapport optimal entre prix, qualité et équipement. Il s'agit d'une voiture idéale non seulement pour le rôle de monospace familial, mais également pour un partenaire commercial à part entière, et en termes de qualité de fabrication et de remplissage, la voiture n'est en aucun cas inférieure à plus chère et éminente concurrents.
Peugeot
